El gran deportivo estadounidense es en parte eléctrico. Chevy presenta el Corvette E-Ray 2024, revelando el asunto del tren motriz dual. Un V8 de bloque pequeño de 6.2L se sienta detrás del conductor en una configuración de motor central. Un motor eléctrico está conectado a las ruedas delanteras, proporcionando AWD, y el torque es instantáneo para un mejor lanzamiento fuera de línea. Juntos conducen a Corvette hacia un futuro eléctrico.

Chevy dice que este Corvette es el Corvette de producción más rápido jamás construido con un tiempo de 0 a 60 de 2,5 segundos. Esa vez decepcionó al poseedor del título actual, el monstruoso Corvette ZR-1 2019 que puede alcanzar las 60 mph en 2.85 segundos.

Pero este auto deportivo electrificado no necesita estar enchufado para recargarse. En cambio, la batería se carga exclusivamente mediante el frenado regenerativo y mientras el vehículo se desplaza por inercia.

La configuración de doble tren motriz viene con más beneficios. Impulsado por ambos ejes, el E-Ray cuenta con eAWD que brinda un mejor rendimiento en la pista y en condiciones climáticas adversas. Además, los conductores pueden optar por conducir con la energía de la batería siempre que la velocidad del vehículo no supere las 45 mph.

Un solo motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras. Produce 160 hp y 125 lb.ft de torque. Combinado con el 6.2L V8, el E-Ray produce 655 hp.

El Corvette E-Ray no es el primer automóvil deportivo que utiliza dos trenes motrices diferentes para la propulsión. Polestar 1 usa algo similar pero en una configuración diferente. La principal diferencia es que E-Ray permite al conductor conducir con un motor eléctrico.

Chevy dice que el Corvette E-Ray 2024 saldrá a la venta en algún momento de 2023. El MSRP comienza en $104,295 para el cupé y $111,295 para el modelo convertible 1LZ.

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