La Administración Federal de Aviación ha buscado la opinión del público, a partir de hoy, sobre cuatro operadores de drones que esperan lanzar operaciones “más allá de la línea visual” a 400 pies o menos. La agencia está buscando comentarios sobre la gama de cuestiones reglamentarias que podría plantear esta tecnología de drones de próxima generación antes de dar luz verde a estas empresas.

Las empresas involucradas reflejan la gama de aplicaciones potenciales de BVLOS. Una de las operaciones con drones que pidió aprobación fue Fénix de agua no tripulado, que utiliza drones para recopilar datos y realizar inspecciones de líneas eléctricas. Otro es Vuelo hacia adelante de UPSuna subsidiaria de una empresa de entrega de paquetes enfocada principalmente en el desarrollo de tecnología de drones.

“La FAA reconoce que las operaciones de BVLOS brindan importantes beneficios y beneficios sociales, económicos y de seguridad”, dijo David Boulter, administrador asociado interino de la FAA para la seguridad de la aviación, en una solicitud de comentarios publicada en el Registro Federal. “[T]La FAA está buscando comentarios públicos que aborden cómo se pueden implementar los avances en tecnología, estándares y estrategias operativas para demostrar la operación segura de BVLOS UAS sin comprometer la seguridad”.

Actualmente, estas empresas exigen exenciones de las normas existentes de la FAA para volar drones fuera de la línea de visión del piloto. Pero antes de que la FAA otorgue una exención que les permita seguir adelante, la agencia quiere información sobre las diversas cuestiones logísticas y de seguridad que rodean a BVLOS.

Por ejemplo, la FAA está buscando orientación sobre la posible “comunicación de vehículo a vehículo”, que podría ayudar a evitar que los drones colisionen entre sí. La FAA está buscando información sobre cómo establecer estándares de rendimiento para los sistemas de detección y evasión, así como servicios de terceros que puedan ayudar a los operadores de drones con sus sistemas de detección y evasión. Los funcionarios también quieren comentarios sobre las reglas que rigen el espacio aéreo que separa a los drones de las aeronaves tripuladas.

El jueves se abre un período de comentarios de veinte días y se espera una decisión final a finales de este verano. Si se aprueba, el proyecto de la compañía podría guiar cómo la FAA regula las operaciones de drones en el futuro.