ARA Patagonia vuelve a estar en funciones
La Patagonia navegó por primera vez para la Armada Argentina en el año 2000.
La Armada Argentina anunció esta semana que el buque logístico ARA Patagonia, de construcción francesa, se encontraba de nuevo en el mar luego de un reacondicionamiento completo, revisión integral y reemplazo de diversos elementos y repuestos en el atraque Nro. 1 Arsenal Naval Puerto Belgrano y buques inferiores. Gestión del astillero Tandanor.
Estas reparaciones incluyen el reacondicionamiento de las válvulas del casco y nuevas tuberías, mientras que también se realizaron trabajos en la caldera y tanques de agua potable y lastre, además de reparaciones en el sistema de llenado de combustible, hangar, puente de mando y pintura completa del casco.
ARA Patagonia pertenece al Comando Naval Anfibio y Logístico (COAL). Este buque desplaza 17.800 toneladas, con una eslora de 158 metros y una capacidad de combustible de 9.600.000 litros, lo que supone un sistema que amplía y mejora las capacidades operativas de la Flota de Marina, mediante el repostaje de buques de combate en alta mar.
Este barco está equipado con capacidades RAS -Replenishment at Sea- y VERTREP -Vertical Replenishment- para maniobrar para transferir fluidos y combustible a otros barcos de forma rápida y en navegación, ampliando así el tiempo de patrullaje en el mar.
El diseño de la clase Durance incluye la construcción de una plataforma para operaciones de helicópteros en la obra VERTREP (VERTical REPlenishment), que consiste en una carga útil transportada en helicóptero.
Originalmente concebido y diseñado para la Marine Nationale (Francia) como cabeza del buque de suministro de la clase Durance (A629), el ARA Patagonia fue construido por el Arsenal de Brest y puesto en servicio en 1973, botado el 6 de septiembre de 1975 y puesto en servicio en 1977 como Pétrolier Revitaleur d’Escadre (BRE).
El barco fue dado de baja el 5 de diciembre de 1997, con un recorrido de 559.939 millas náuticas. En 1999 fue adquirido por la Armada Argentina para ampliar el alcance de la Flota a 6000 millas náuticas.
El 29 de agosto de ese año ingresó al dique seco del Arsenal Naval de Puerto Belgrano para la revisión general del casco del barco y de los motores diesel, generadores y equipos electrohidráulicos. Volvió a estar en condiciones de navegar el 13 de junio de 2000.
ARA Patagonia ha participado en la Campaña Antártica de Verano, reabasteciendo a buques de la Armada Argentina (especialmente el rompehielos ARA Almirante Irízar) en la Base Naval de Ushuaia.
A bordo del Patagonia, unos 30 parlamentarios argentinos y chilenos celebraron en 2005 el vigésimo aniversario del Tratado de Paz y Amistad entre ambos países.
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