El “Hombre de Torre” vuelve a la querida Patagonia. Ermanno Salvaterra se ganó el apodo después de sus muchos, muchos viajes a la torre sudamericana.

Descubrió la Patagonia en 1982, gracias a la recomendación del legendario montañista Renato Casarotto. A partir de entonces, Salvaterra realizó numerosas ascensiones al Cerro Torre, donde abrió cinco vías nuevas y logró la primera ascensión invernal.

Ahora con 67 años, Salvaterra dejó su albergue de montaña en los Dolomitas hacia la Patagonia una vez más para su quinto intento en el lado oeste de Torre Egger, un vecino de Cerro Torre.

Salvaterra estaba decidido a abrir una nueva línea justo en el centro de la cara. “Tiene que cruzar el corazón del muro”, dijo.

Tres de sus mejores amigos, Andrea Sarchi, Lorenzo Nadali y Pierino Dal Pra probaron la idea por primera vez en 1996, pero abandonaron su intento después de algunos lanzamientos.

sueños retrasados

Varias veces a lo largo de los años, Sarchí le pidió a Salvaterra que se uniera a él para otro intento, pero Salvaterra se concentró en otra escalada y el momento nunca era el adecuado. Cuando Salvaterra estuvo listo en 2011, Sarchí había abandonado su anhelado objetivo. Demasiado trabajo, dijo.

Pero no para Salvaterra. El proyecto de la nueva ruta quedó grabado en su mente. Junto con otros compañeros, intentó la escalada. Y sigue intentándolo.

Salvaterra intentó por primera vez el West Face Torre Egger en 2013, pero los feroces vientos patagónicos finalmente lo obligaron a bajar. En 2014 y 2016 también hubo muchas avalanchas. En 2018, con Alessandro Beltrami, Mirko Povinelli y Giorgio Roat, casi lo logra. Dieron la vuelta a solo 200 m desde arriba.

Salvaterra (segundo por la izquierda) y su equipo Torre Egger. Foto: 4sport.ua

En esta ocasión, se le unieron sus compatriotas Roberto Pedrotti y Fabrizio Rossi, además del argentino Marquino Scallabrine. Abordaron un avión rumbo a la Patagonia hace unos días.

La cara oeste de Torre Egger ha sido un imán para los escaladores italianos desde la década de 1980. Aunque la primera ruta solo se abrió en 2013, por Matteo Della Bordella y Luca Schiera.